由于橡胶减震器具有上述的特点,在机车的走行部分的转向架上得到广泛应用。电力机车上应用橡胶减震器的有中央支承橡胶锥体、轴箱拉杆弹性体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、传动装置的弓形橡胶块和球铰、车钩橡胶缓冲器等。应用于机车上的橡胶减震器,其主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩,以及同时承受两种或两种以上的应力复合作用。
特种类:适用于特殊能的要求,橡胶减震器,如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化学腐蚀。通用类:适用于输送温度为﹣15℃~80℃的水、浓度10%以下的酸溶液或碱溶液。
1.按使用能分为通用、特种、耐热三大类。
波纹补偿器,习惯上也叫膨胀节,或伸缩节。由构成其工作主体的波纹管(一种弹元件)和端管、支架、法兰、导管等附件组成。主要用在各种管道中,它能够补偿管道的热位移,机械变形和吸收各种机械振动,起到降低管道变形应力和提高管道使用寿命的作用。波纹补偿器连接方式分为法兰连接和焊接两种。直埋管道补偿器一般采用焊接方式(地沟安装除外)
弹簧减震器中阻尼的效果:1.阻尼可以有用的减小机械构造中呈现的共振振幅,进一步防止构造因动应力到达---形成构造损坏。2.阻尼可以有助于机械系统在意外遭到刹那间冲击后,在极短的时间里康复到需求的安稳状态。3.在动态环境下,橡胶减震器厂,作业组织通常都需求比较高的抗震性和动态安稳性,jgf橡胶减震器价格,这就可以经过各种阻尼进行处理了。在室内不受阳光照射的使用情况下,可以通过在表面形成的薄膜加以保护,橡胶减震器厂家,但是,减震器一般在室外使用时,都采用绿丁橡胶。当使用环境要求耐油时,一般多采用氯丁或丁腊。主营汽车流体管路、橡胶减震、工程塑料等相关产品。
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